Le plan grippe A de la SNCF
17 septembre 2009 - 11:35 - aucun commentaire
Les transports en commun, régionaux ou nationaux, sont des
outils essentiels pour le bon fonctionnement de l’économie du pays.
Mais ils sont également l’un des principaux vecteurs de transmission de maladies contagieuses comme la grippe A (même si l'utilisation d'un billet de train électronique par exemple limite les manipulations contagieuses).Obligations de la SNCF :
Comme toutes les grosses entreprises, la SNCF prévoit donc un ensemble de mesures à mettre en place, en fonction des niveaux d’alerte liés à la propagation du virus de la grippe A : un plan de continuité d’activité (PCA). Mais la SNCF est avant tout un service public, d’utilité nationale. Elle doit donc se soumettre à différents impératifs :
1/ Mettre en œuvre son plan de continuité du service dans les mêmes conditions que pour une grève, car il est nécessaire « à certains stades de l’évolution de la pandémie, de réduire ou limiter les transports collectifs, mais aussi d’assurer la continuité des activités essentielles pour le fonctionnement du pays ».
2/ Rendre compatible son plan avec le niveau B d’alerte du gouvernement (pour l’instant pas encore déclenché). Ce dernier prévoit des mesures extrêmement strictes dans les transports communs à savoir… « limitation des contacts dans les lieux privilégiés de contagion et de forte concentration humaine : arrêt des transports collectifs ou recommandation de respect des mesures barrières et des règles d’hygiène ».
Bref… il faut à la fois limiter les déplacements et dans le même temps assurer la continuité des déplacements…
Lire la suite de l'article sur le blog de Zepass.com
Comme toutes les grosses entreprises, la SNCF prévoit donc un ensemble de mesures à mettre en place, en fonction des niveaux d’alerte liés à la propagation du virus de la grippe A : un plan de continuité d’activité (PCA). Mais la SNCF est avant tout un service public, d’utilité nationale. Elle doit donc se soumettre à différents impératifs :
1/ Mettre en œuvre son plan de continuité du service dans les mêmes conditions que pour une grève, car il est nécessaire « à certains stades de l’évolution de la pandémie, de réduire ou limiter les transports collectifs, mais aussi d’assurer la continuité des activités essentielles pour le fonctionnement du pays ».
2/ Rendre compatible son plan avec le niveau B d’alerte du gouvernement (pour l’instant pas encore déclenché). Ce dernier prévoit des mesures extrêmement strictes dans les transports communs à savoir… « limitation des contacts dans les lieux privilégiés de contagion et de forte concentration humaine : arrêt des transports collectifs ou recommandation de respect des mesures barrières et des règles d’hygiène ».
Bref… il faut à la fois limiter les déplacements et dans le même temps assurer la continuité des déplacements…
Lire la suite de l'article sur le blog de Zepass.com
